迷列車で行こう・周辺事情編　第五回　改修RIVER～TOKYOは暴れ川を克服できるのか～ - テストサイト

※今回の動画の「本題」に関して、またもとある重大な要素を伏せて解説しています。そのため解説に不自然な部分があるかと思いますが、仕様と割り切って寛大に見て頂けましたら幸いです。こんにちは、最近語学方面の活動に注力しているため他が鈍足気味な清瀬桜李です（それにしても、ベラルーシ語の資料を手に入れた時にベラルーシ航空機強制着陸事案が発生したり、図書館にパシュトー語の教本を返却しに行ったその日に第二次タリバン政権が発足したり、一体こりゃどういう縁なのやら……）。さて、前回の迷列車動画では川を渡る手段である橋について東京城西の私鉄の事例を一つ紹介しましたが、今回は逆に「川の方が鉄道を渡った」東京城東の私鉄の事例を一つ紹介してみる事にしました。といっても、半分くらいは関東の治水史のごく一部を抜粋したに過ぎないのですが。動画作成ソフトをWindows Movie MakerからAviUtlに本格移行させた結果、端末のマシンパワー不足で編集にも手間取り、また他の活動にも色々手を出しているお陰で前作から2年以上も空いてしまいました。お陰で結果的に二番煎じ状態に。相も変わらずの遅筆ぶりで申し訳ない限りです。周辺事情編第四回（併用橋）：sm34149306周辺事情編作品リスト： mylist/58872952
動画ID：sm40187265
再生時間：21:03
再生回数：再生回数: 回
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最新のコメント：↑堤防以外を治水と呼 鬼怒川って凄い名前だ だいたい秀吉のせい 過去3000年手凄いな 溜めたなー きぬ おっ 穏やかながら大規模 めそぽた TOKIOやん 関東大震災前？ はーるのーうららのー ま...
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