ご注文は名列車ですか？Returns 第3羽「21世紀を夢見た兄弟たち」 - テストサイト

ご注文は名列車ですか？Returns 第3羽をお送りします。今回は、ついに老朽廃車が発生してしまった相鉄8000系と、リニューアルがトプナンを除いて全車終了した相鉄9000系のおはなしです。素材・リサーチ不足はありますが、21世紀を見据え登場した彼らがどれほど当時としては最先端だったかということを思っていただければ幸いです。なお、今回も解説の便宜上「○○(横浜寄りの先頭車の車号)F」と書かせていただきます。ご注文は名列車ですか？リターンズお乗り換えsm36699037←第2羽第3羽(当駅) 第4羽→sm36866465(6/8 7:00～視聴可能予定)<おのりかえ>8707×10について→sm163042259000系のバケモノ性能について→sm162670489000系機器更新云々に関する詳しい話→sm220465269000系オンリーで面白くまとめてくれた方の動画→sm32718033<追記>今日はエア博麗神社例大祭ですね、本当はMMD投稿したかったんですが、5/14に投稿して、もう一本投稿しようなんて気力、うp主にはなかったんですよ。なので、自宅サークルでごちうさっぽいタイトルだけどこの動画を・・・・ということで勘弁してください(ほんと、オンライン講義始まって課題に追われて気力が落ち気味なんです)<追記2>投コメでもほざきましたが、コメ番号27番さんの「相鉄の地方譲渡はないんだな」と言うコメントについてでですが、残念ながら相鉄は特殊装備が災いして、1970年代の2000系→コデ165(伊豆箱根鉄道)の譲渡以来、一例もありません。
動画ID：sm36839657
再生時間：15:23
再生回数：再生回数: 回
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最新のコメント：20000系かな わぁ おぉ 2100 西日本は一応アーバン 相鉄は車両的には結構 ←コロナが無ければ否 単純に9000系...
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