名/迷列車で行こう スカイアクセス編 高速化への執念 後編 - テストサイト

成田スカイアクセス線開業5周年を記念して、開業までの経緯を紹介するシリーズ。後編は、車両について。高速運転を行うことから高度な車両技術が求められ、京成は赤いあの電車ではなく、新幹線車両を参考に計画を開始した。しかし京成線内には、急カーブがいくつか存在し、それを克服しなければならなかった。今回は、ボルスタレス台車を始めとした高度な車両技術と質の高い車内空間について紹介しています。※KSクオリティ：ここでは、京成の高い技術力のことを指しています。マイリスト mylist/53719942sm27460267 ←前作 ｜ OP・ED→https://www.youtube.com/watch?v=_ly1fsi9g24
動画ID：sm27521662
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最新のコメント：いつもいつもJRをボコ 主はやっぱ、京急嫌い 寛斎氏、素晴らしいラ JR東「よくいった!」 スカイライナー" 見た目がいい意味で京 KQクオリティの代償を
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